沈白高铁概况

沈白高铁位于中国东北地区，是沈阳至白山高速铁路的重要组成部分，线路全长约428.8公里，设计时速350公里。该铁路建成后将完善东北地区高速铁路网络结构，对促进沿线经济发展具有重要意义。

二、控制性工程—荣华隧道概述

荣华隧道地处吉林省白山市境内，为单洞双线隧道，起讫里程DK294+425～DK294+960，全长535米。隧道位于长白山地区，最大埋深约37.66米，地形起伏，高差约34.4米。全隧采用Ⅴs-p复合式衬砌，以拱架、锚杆、钢筋网、混凝土组成联合支护系统。

三、荣华隧道难度及地位

该隧道穿越全风化泥岩与砂岩交互地层，岩体极破碎、遇水易软化，具有强膨胀性，导致开挖时掌子面频繁溜塌、初支变形严重，最大沉降接近1米，施工安全风险极高。

同时，工程还面临浅埋段技术挑战。隧道注浆段覆盖层厚度仅11.7-19米，且岩层裂隙发育，注浆过程中出现严重地表漏浆。为保证剩余69米区段安全贯通，两端各需施作37米超长注浆段，对注浆工艺与控制精度提出了极为苛刻的要求。

四、攻坚克难—北京瑞威有技术

面对极端复杂的地质条件，团队采用了“上半断面超前周边注浆结合大管棚超前支护”的综合技术方案。该方案针对隧道上半断面全风化软弱地层，通过实施精准施工，精细控压的过程控制方式，形成稳固的加固圈，并结合拱部大管棚支护，有效控制了围岩变形，为安全开挖提供了关键技术保障。

五、成果及评价