宜遂高速最后控制性工程—杨梅一隧道

一、宜遂高速概况

宜遂高速公路是江西省高速公路网"10纵10横21联"中第9纵的重要组成部分，线路全长约194.5公里，采用双向四车道标准，设计速度80公里/小时。项目建成后将完善区域路网布局，加强赣中地区交通联系，促进沿线经济社会发展。

二、控制性工程—杨梅一隧道概述

杨梅一隧道位于吉安市安福县严田镇杨梅村附近，为分离式隧道。左洞全长689m，右洞全长638m，隧道最大埋深约80m。隧道进口采用削竹式洞门，出口采用端墙式洞门。

杨梅一隧道地处构造剥蚀低丘地区，围岩主要为强风化灰岩夹页岩，岩体破碎至较破碎，节理裂隙发育，灰岩区发育岩溶，地质条件复杂，围岩级别为Ⅴ级。

三、杨梅一隧道难度及地位

2022年施工期间，右洞进口端在开挖过程中发生严重突泥涌水现象，由掌子面YK55+291塌至YK55+246.5二衬端头。因多日持续大雨，对塌陷区土体浸泡冲刷，造成塌陷区土体失稳再次挤压形成二次涌出，给施工带来极大挑战。

四、攻坚克难—北京瑞威有技术

面对隧道突泥涌水这一严峻挑战，团队采用地表DDD工法注浆与洞内涌泥体注浆相结合的综合治理方案。通过袖阀管分段注浆工艺，配合HPC外加剂水泥浆液体系，在地层中形成完整的截水帷幕，有效封堵涌水通道，固结破碎岩体。

该技术方案成功解决了强风化灰岩夹页岩地层中的突泥涌水难题，显著提升了围岩自稳能力，为隧道安全掘进创造了有利条件，确保隧道顺利、安全贯通。

五、成果及评价